如何选好的燃气发动机油?

　　鉴于天然气发动机油使用的温度高、面临的氮化物含量高，氧化和硝化程度高于普通发动机油，再加上燃气发动机对机油灰分的要求也不同于燃油发动机，因此要求专门针对天然气发动机，使用专用的机油，来满足天然气发动机的要求。
　　1)高温：
　　高温是所有润滑油氧化变质的主因之一，包括燃气发动机油。天然气发动机的燃烧温度高于燃油发动机。天然气发动机中起到燃料作用的就是甲烷，燃烧时的温度高于汽油和柴油。
　　天然气不能像汽油、柴油燃料那样靠液体蒸发降温能起到冷却作用，再加上天然气发动机在燃烧过程中也没有过量的空气来冷却燃烧气，因此天然气发动机工作温度高，在高温下很容易引起机油氧化，而氧化会使机油变质。
　　2)硝化：
　　天然气发动机的高温会显著增加氮氧化物NOx的生成率，产生多于常规燃油发动机的氮化物，而氮化物则会引起机油发生硝化。硝化会使机油变质，产生油泥等难溶物，进一步加速机油变质，在活塞上形成粘附物，堵塞机油滤芯，严重的情况下会造成活塞环和汽缸磨损。
　　因此天然气发动机的燃气发动机油需要从配方成分上专门针对高温、高氮化物的状况进行调配。
　　3)灰分：
　　通常燃油发动机通过燃油液滴对气门和气门座进行润滑。因为气体不像油一样可以具有一定的润滑作用，所以天然气发动机的气门和气门座是通过机油产生的灰分来进行润滑。
　　但是，天然气发动机油的灰分要适中。如果灰分过低，气门磨损加剧。但是灰分太高，会导致发动机早期点火、火花塞污染、气门熔损、燃烧室及活塞沉积物增加、气缸套及活塞环磨损。
　　天然气发动机多久需要大修，取决于气门特别是排气门的磨损程度，因此，选择合适灰分的机油对天然气发动机很重要。  

注意：吐槽知乎网只是一个问答与文章免费发布平台，所有信息均有会员免费发布，不产生金钱交易，如果你有资金往来，请及时通过电话与对方联系，调查清楚，确认无误在选择，否则造成你的损失，由自己承担，本平台概不负责，谢谢！